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Mi Techo Solar
Mi Techo Solar
Cargador de coche eléctrico instalado en una vivienda de la Costa del Sol
Instaladores propios en la Costa del Sol

Cargador de coche eléctrico en Málaga y la Costa del Sol

Cargar en casa con sus propias placas solares es, con diferencia, la opción más barata: unos 0,03 €/kWh con excedente solar frente a 0,45–0,60 €/kWh en un cargador rápido de la A-7. Mi Techo Solar instala cargadores de coche eléctrico en viviendas, villas y comunidades de propietarios en Málaga, Marbella, Fuengirola, Estepona y el resto de la Costa del Sol.

  • Wallbox de 7,4 kW (monofásico) o 11–22 kW (trifásico)
  • Carga con excedentes: el coche aprovecha su producción solar
  • Gestión dinámica de carga para no saltar el ICP
  • También en comunidades: medición individual por plaza

Cargar el coche con sus propias placas solares

Con un cargador inteligente y un medidor de energía en el cuadro, el coche carga exactamente con la potencia que en ese momento le sobra a su instalación fotovoltaica. En lugar de verter ese excedente a la red por unos céntimos, lo convierte en kilómetros prácticamente gratis. Con una batería doméstica puede además cargar por la noche con energía solar almacenada.

  • Modo solar puro, híbrido o carga a plena potencia
  • Programable desde la app, con consumo por sesión de carga
  • Compatible con inversores Deye, Solplanet, Huawei y Enphase

¿Cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico?

Una instalación estándar de wallbox de 7,4 kW con recorrido de cable corto suele costar entre 1.200 € y 1.800 €, incluyendo montaje, protecciones y puesta en marcha. En instalaciones trifásicas, con tiradas largas de cable o en garajes de comunidad el precio sube. Siempre visitamos la vivienda o valoramos a distancia con fotos de su cuadro eléctrico antes de dar precio.

  • Wallbox 7,4 kW en vivienda: aprox. 1.200–1.800 € instalado
  • Trifásico 11–22 kW en villa: según recorrido y potencia contratada
  • Comunidad: contador individual y reparto de consumo por vecino

Punto de recarga en una comunidad de propietarios

En España tiene derecho a instalar un punto de recarga en su propia plaza de garaje. No necesita la aprobación de la junta: basta con comunicarlo por escrito al administrador de fincas (artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal). Nosotros preparamos la documentación técnica de esa comunicación y dejamos el consumo medido de forma independiente, para que cada propietario pague solo su electricidad.

Legalización, seguridad y garantía

Cada cargador se conecta según la ITC-BT-52 con circuito propio, diferencial tipo A o B y, cuando hace falta, gestión dinámica de carga para que el ICP no salte cuando coinciden el aire acondicionado, la bomba de la piscina y el coche. Al finalizar recibe el boletín eléctrico y toda la documentación de la instalación.

  • Circuito dedicado y protecciones según ITC-BT-52
  • Boletín eléctrico y certificado de instalación incluidos
  • 3 años de garantía en mano de obra, garantía de fabricante en el equipo

Cuadros y puntos de recarga instalados

Cuadro eléctrico con protecciones y conmutador para instalación solar
Cuadro con protecciones, diferencial y conmutador.
Cuadro eléctrico con medidor inteligente trifásico
Medidor inteligente trifásico para monitorización.
Cargador para coche eléctrico instalado en un garaje
Punto de recarga para coche eléctrico en garaje.
Protecciones y inversor Solplanet en pared exterior
Todo legalizado y etiquetado.

Preguntas frecuentes

Zonne-energie aan de Costa del Sol in jouw taal

Prijzen, vergunningen en legalisatie uitgelegd voor buitenlandse huiseigenaren in de provincie Málaga.

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Instalar punto de recarga de coche eléctrico en Marbella y Málaga

Instalamos el punto de recarga en vivienda unifamiliar, garaje de comunidad y empresa: cargador, protecciones, cableado, comunicación con el contador y configuración de la carga solar excedentaria. Si ya tienes placas solares, el cargador prioriza la energía propia antes de tomar nada de la red.

Nos ocupamos también del boletín eléctrico y de la comunicación a la comunidad de propietarios, que en la Costa del Sol es el paso donde más proyectos se atascan.

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